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新風(fēng)光應(yīng)邀出席2017(第五屆)中國城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能研討會

發(fā)布時間:2017-05-27 作者:新風(fēng)光
        5月12日,2017(第五屆)中國城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能研討會在廣州成功召開。本次會議由中國軌道交通網(wǎng)主辦,新風(fēng)光電子科技股份有限公司等單位協(xié)辦。
        會議邀請北京、上海、廣州等多家地鐵業(yè)主單位和北京城建院、鐵一院等多家設(shè)計院,以及清華大學(xué)、西南交通大學(xué)等高校參與,共計300余人參加了本次會議。
        新風(fēng)光電子科技股份有限公司軌道事業(yè)部副總經(jīng)理/技術(shù)總監(jiān)張巖,發(fā)表了題為《軌道交通節(jié)能技術(shù)和裝置制造經(jīng)驗分享匯報》的演講。
        張總介紹了新風(fēng)光的再生制動裝置、動態(tài)無功補(bǔ)償裝置等節(jié)能裝備與技術(shù),還重點分享了合同能源管理節(jié)能機(jī)制。
        新風(fēng)光制動能量吸收裝置,根據(jù)運營數(shù)據(jù)分析,一個地鐵站點安裝一套1500V/2000kW的逆變裝置,日均回饋電能約1800度,參考工業(yè)用電價格0.85元/度,一天節(jié)省運行成本約1500元,年節(jié)省成本約54萬元。 采用逆變裝置后隧道內(nèi)部的通風(fēng)、散熱需求降低,環(huán)控負(fù)荷可降低約50%。車輛電制動減速到5-10kM/h,減少閘瓦制動次數(shù),車輪、閘瓦的維護(hù)與更換維保周期延長一倍以上。
        新風(fēng)光公司是《城市軌道交通再生制動能量吸收逆變裝置》國家標(biāo)準(zhǔn)的牽頭起草單位,該標(biāo)準(zhǔn)第一次工作會議,于17年2月在新風(fēng)光公司成功召開。